滴滴这么多年独霸市场，这么好的机遇，不想着怎么更好的服务，却只知道坑害司机和乘客。埋头赚取黑心钱，现在口碑越来越差，像不像古代朝代更替，水能载舟 亦能覆舟。当初滴滴出来时大家齐声欢唱，连公交车都不坐了，乘客司机都欢迎，真正体现了共享的优势。乘客得到更好的服务，司机也在帮助别人的同时获得了自己的收益，真正是互利共赢。

现在呢，司机不赚钱，乘客不少出钱，司机不合法，滴滴公司懒得理，出了事故保险公司不赔付，还要被出租车司机钓鱼执法，冒充乘客叫滴滴然后报警。而且滴滴公司派单只管自家的车，一些兼职跑单的乘客站你车边上也不会派给你！这就是滴滴的现状，你说这样的滴滴他能能活多久？如果他不改变就让市场来改变，不然美图也不会出现在网约车市场，滴滴这个庞然大物在中国经营了这么多年，让一个比他小的多的公司威胁，稍微争点气都不会这么窘迫。不管美团怎么样，反正网约车市场肯定是要改变的，至于会发展到什么程度，要看国家的政策！

谢邀，企业跨领域发展已是大势所趋。美团王兴在这个时候进军互联网约车，可谓是不打无准备的仗。目前南京已测试十个月，虽然也遭到各种困难，比如客管处约谈，外地牌照过多。但不可否认美团踏出了坚实的一脚。相比滴滴的一家独大，美团约车可谓微乎其微，但别忘了“星星之火，可以燎原”。美团约车2018年开启第一轮六城市的扩张之路。同时宣布“没有用车高峰期加价”和“司机每单抽成8%，首三月不抽成”的激励机制，美团的这些举措（肯定是经过深思熟虑的）直指滴滴弱点。美团经过近几年的发展，拥有了烧钱的资本，而从他们逐步增加开通城市的步伐，可谓稳扎稳打。美团的入局有望重拾曾经打车补贴大战，作为约车司机和消费者可以享受久违的优惠。

美团进入网约车市场看似有些无理的跨界，其实是符合其企业定位的扩张策略，绝对不是所谓的折腾。

美团从外卖O2O起家，如今已经成为国内最大的生活服务类平台，业务包括餐饮、团购、酒店、旅行、娱乐、休闲生活等，涉及消费者方方面面的生活场景。而出行作为重要的生活场景之一，不仅已经成长为一个大市场，还是连接其他生活场景消费的关键环节，因此美团无法不重视这块业务。事实上，支付宝和旗下的口碑也与美团的定位类似，而支付宝已经成为共享单车平台，其出发点与美团入局网约车并无不同。阿里因为持有滴滴的股份，因此并不急于自己直接掌控网约车市场。而对于美团来说，这个需求就非常迫切了。当然，摆在美团面前的任务非常艰巨。首先绕不过去的是滴滴在市场上拥有绝对的统治地位，这可是数十甚至上百亿元真金白银砸出来的结果。其次则是市场准入关，网约车牌照难拿，需要一个城市一个城市去啃，而当初滴滴们是肆意在国内扩张。再次是监管关，作为新玩家最简单粗暴又有效的做法就是打价格战，但目前的形势来看，打价格战的资源消耗非常大，美团的资金难以支撑，更重要的是受到监管部门的压力，多地监管部门已经明确约谈美团表示反对价格战。但美团并非没有自己的独特优势。目前美团拥有美团和大众点评两大千万级以上的流量入口，可以从C端入手为自己的网约车业务导流。同时也可以与其他业务合作送优惠的方式，来规避价格战的风险。比如说，使用美团网约车的用户，可以获得外卖、电影票、酒店、KTV等消费抵扣券；与商家合作，消费者消费达到或积累一定金额，就能获得相应的打车券；等等。此外，由于是新玩家，美团还拥有一定的后发优势。那就是能通过对之前对手踩过的坑，总结经验和教训。特别在对司机的管理制度上，美团可以针对滴滴的不足，给予司机更加优惠的政策和周到的服务，吸引司机转投自己平台。目前美团的网约车牌照非常有限，还可以考虑收购其他网约车小企业来实现快速扩张。整体上来说，美团网约车是一项长期竞争的业务，很难短时间确定格局。由于资金和监管问题，我不认为当年的补贴大战会再次回来。美团未必会输，但想全面战胜滴滴也非常不易。不过对于美团来说，其网约车业务是围绕着消费者的需求展开，只要能实现大多数消费者的全场景闭环，是否战胜滴滴其实并不太重要。

美团打车上月忽然公布将推出7大城市即将开通！ 北京 上海 成都 杭州 福州 温州 厦门

当时可谓是全国焦点关注，因为大家都知道美团打车在南京已经占稳脚步，和滴滴打车地补贴大战拼地火热，南京地滴滴司机基本上都已经下载了美团打车，同时跑两个平台！当时出现这个美团打车加盟报名界面所在7大城市地滴滴司机可谓是兴奋了一把，美团号招地口头禅是何时开城你说了算！各城市滴滴司机租赁公司，一夜之间到处转发着美团即将开城地新闻，很多司机都立马加入审核报名，不到一个月时间北京完成了20万司机报名，在大家地期待中美团也出了公告1.12号开城，着实让大家高兴！但是很遗憾地是就在开城地前几天，美团打车北京部被北京交通局约谈，原因为，美团打车尚未取得开城所需要网约车地相关证件！就这样1.12号开城计划泡汤，目前为止还不确定美团打车何时开城，这也给广大司机造成很大地不满，觉得美团打车忽悠了大家，注册完了说好的开城现在开不了！虽说美团打车各大城市开城相继受阻，但是近日也有好的效益，美团目前已经成功办理取得上海，南京，网约车上线开城地相关证件，意味着美团也跟滴滴一样可以进入公平地抢夺市场大战，虽说美团地总总原因导致无法开城，但是司机们还是期盼着美团打车早点到来，大多数司机地态度也是能开就好，因为大家都很羡慕南京地司机，南京可以说是目前全国全国奖励最高地一个城市！因为有滴滴和美团在打补贴大战！而滴滴方面程维也在媒体上说过，尔要战，便战！直接说明滴滴有足够地准备在应对美团打车接下来地补贴大战！滴滴现在根深基厚，对美团应该是毫无问题！不管怎么说就目前情形来看，如果美团有足够的资金跟滴滴打补贴大战，那美团就有可能跟滴滴平起平坐，因为美团在客源这块也有很大地优势美团点评，美团外卖，全国都好几千万用户，就好像以前滴滴和优步大战一样，客人直接可以在微信，支付宝，叫车，总之有多少个滴滴司机就有多少个美团司机，司机最关心地还是谁的奖励多，谁的单子多！大家如果喜欢呆呆君地文章，可以关注咨询网约车各种问题哦！