快递新军迎来618首秀，知情人士告诉亿豹网，极兔近期日均业务量达到500万票左右，随着618发货高峰的到来，极兔的业务量正在不断创下新高。

亿豹网了解到，在618之前，极兔快递甘肃、青海、宁夏西北三省实现全境覆盖，同步并入全国大网，目前除西藏，新疆、内蒙外，极兔全国大网基本搭建完毕。

为开拓客户来源，极兔已经对接了包括拼多多、抖音、快手等在内的16个电商平台。也就是说，除了阿里和京东平台，极兔基本上已经涵盖国内所有主要电商平台，涉及传统电商、直播电商、微商等多个电商类型，这也成为极兔业务量的主要来源。

不仅是新军入局，传统部队对于市场的争夺正不断升级。昨日晚间，国内上市的快递企业相继发布5月份经营业绩显示，各家均保持了业务量高速增长，顺丰增速更是超过80%，连续8月领跑快递行业。

但与此同时，在价格战愈发激烈的影响下，各家快递单票收入大幅下滑，圆通韵达申通下滑普遍超过30%，足以看出当下价格战的激烈程度。

数据来看，顺丰依旧保持着在电商件市场的争夺势头，2020年前5个月，顺丰控股月度营收合计达到573.02亿元，已经超过顺丰2019年营收1121.93亿元的一半。

通达系方面，韵达日均业务量突破4000万票，圆通紧跟其后达到3700万票，申通实现日均2700万票。中通副总裁朱晶熙在接受央视采访时表示，中通日均业务量已突破5000万，继续领跑通达系，并与后面的追兵差距越来越大。

顺丰在电商件市场的降维打击产生了5月份高达近乎一倍的业务量增长速度，并且已连续8个月增速领跑行业。由此可见，无论是顺丰还是通达系，未来极兔的抢量大战面临着严峻的市场考验。

亿豹网了解到，国家邮政局数据显示，进入6月以来，我国快递日均业务量接近2.6亿件。至于近期快递业务量快速增长的原因，主要有四个方面原因：一是网络购物节拉动作用明显；二是直播带货持续火热；三是时令水果加速上行；四是消费模式加速向线上转型。

而对于当下的快递价格战，尤其是无法在短期结束的背景下，更考验着一家企业的系统能力、网络实力和网点活力。只有平衡好速度和耐力，才能跑的更远。

“还没有任何一家电商快递企业已经建立了不可逾越的壁垒。”的确，当下我们更多地看到的是各上市头部企业排名名次频繁发生变化的现实。也就是说，受制于内外因素，电商快递市场远没有气定神闲，也没有一家企业可以高枕无忧。

在业务量需求高速增长下，众邮有京东物流背书，极兔有资本“大佬”加持，未来到底怎么样，只有等待市场的检验。但有一点肯定的是，像过往那样轻松赚钱的日子，早已一去不复返

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