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陷入拆包裹黑料爆出的顺丰快递,危机四伏。

  作者:鱼摆摆   2019-04-27 15:33

我们知道,前几天顺丰小哥私拆女客户包裹的事件被新闻报料出来,一时间顺丰的诚信问题遭到了大众的严重质疑。因此顺丰为了逆转形式,发布了2019年第一季度报告。这一季度报告的内容给顺丰工作的人带来了积极的消息。

据报告数据显示,顺丰第一季度实现营收240.28亿元,同比增长16.68%;归属于上市公司股东净利润12.63亿元,同比增长27.94%。毛利率为18.00%,同比上升近0.3个百分点,较2018年全年的17.92%也有所提升。

去年的时候顺丰就在供应链端进行了巨额投资,也获得了一些回报,在一季报中,顺丰的非经常性损益带来了近4.28亿元的利润。尤其值得注意的是,顺丰在A股快递板块公司中首次披露了供应链业务数据,3月顺丰供应链业务实现营收3.93亿元。顺丰表示,为了更准确地反映公司相关经营情况,自3月份起会将供应链业务收入进行单独列示。

自2018年以来,顺丰经历了股价暴跌,股东套现离场的困顿,虽然季报的结果是积极呈现。但是这些数据就能表明顺丰的投资是有成效的吗?又是否真的已经走出了困顿了呢?

2018年,顺丰控股的股价从年初的50.34元/股下降至年底的32.75元/股,市值蒸发超过700亿元。2018年年报显示,顺丰出现了上市以来首次净利润下滑,成了唯一净利润下滑的快递股。顺达丰润、元禾顺风、嘉强顺风等股东在2018年合计减持约6050.53万股,套现约27亿元离场。顺丰优选迎来关店潮,6年来顺丰优选换了7任CEO。

接二连三的噩耗之后,终于,顺丰等来了一个好消息——2019年一季度净润增长近三成。这似乎能给了资本市场一些安慰,但事情并不像看起来那么美好。扣除非经常性损益的净利润,顺丰的主营业务在2019年一季度的净利润为8.36亿元,同比下降6.78%,并没有止住颓势。而且截至一季度末,公司负债总额扩张至403.27亿元,较2018年末的350.54亿元又增加了约53亿元。

电商件的失利,对手蠢蠢欲动,顺丰的地位岌岌可危。

更加值得一提的是,大家对于顺丰最大的一个印象就是送货快,时间短。但是这一支柱业务“时效件”也正在被瓜分,2018年这部分的收入增速同比只剩14.3%。圆通快递推出全直营的中高端产品“承诺达”,中通和申通有了“次日达”产品,韵达推出了 “即日达”业务。而且市场上还出现了“跨省8小时达”、 “限时未到、全额退款”的招牌,个个速度都堪比顺丰了。

顺丰在2018年报中这么解释利润下滑的原因称,“除成本上涨的影响外,公司主动应对市场需求,对新业务进行了开拓性投入,以扩展多元化的物流服务。”

龙井春茶采摘季,跨越拿到快递牌照后,第一次便与顺丰在细分市场展开激烈的正面交锋。

3月27日,顺丰控股2018年年度业绩说明会上,王卫等顺丰高管公章最关心的一个问题:顺丰利润会被中通赶超吗?中通的发展规模是在不断追逐顺丰的。

顺丰方面表示,2018年顺丰的利润率有所下降主要是由于对快运、同城等新业务进行了开拓性投入,含增量的一二线人员投入、线路投入、及快运的场地租金(含集配站和中转场)等,而顺丰2019年也将重点通过科技赋能和成本节约举措,提升资源的使用效率,预计下半年盈利能力将有所回升。

顺丰一直在拓展供应链业务,去年顺丰花费55亿现金收购DHL香港和北京100%的股权;同年3月,顺丰17亿收购广东新邦物流有限公司业务,建立“顺心捷达”快运业务独立品牌,扩展快运业务布局;同年4月,顺丰又花费了1亿美元投资美国物流服务平台Flexport,进军全球市场;同年8月,顺丰又与美国夏晖集团正式宣布成立新夏晖,不断耕耘于冷链物流……

虽然供应链有一定的成效,但这个巨大的反应还需要一段时间的等待。

顺丰一直想要做零售,但是顺丰控股公布的相关财报数据显示,2013年到2015年三年时间,顺丰优选分别亏损1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元,累计亏损达到了16.06亿元。虽有野心但是成效不好

中国物流协会特约研究员杨达卿曾对媒体表示,“顺丰似乎追求自建全生态体系,构筑商业、金融、电商等生态护城河,而丢掉与天猫等诸多合作机会……但河道不够宽,河床不够深,不能称之为护城河,而只是很容易被跨过的 ‘护城沟’。

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