圆通，申通，中通，韵达纷纷上市凑资数百亿，他们要图谋如何发展？

菜鸟物流四年累计入股各大快递，股份占比超过三成，成为实际的中国第一大物流资本。

菜鸟驿站2019年5月起，开启疯狂扩张模式。布局竟然是为了2022.

2022年，马云有什么野心与渴望？

马云曰：2022年要实现，快递全国快递24三小时达到，国际快递72小时到达——菜鸟驿站就是阿云深入买家家中的最后一步棋子！

三通一达在巨量资金下完成分拨中心的直营化，智能化，机械化。通达的高速物流已经直接紧逼顺丰，使其走入亏损。

预计2020年，全国主要快递都将实现一日三次派送！直接扫荡顺丰速度优势！2022年快递一日四次派是基本要求！快速物流将要求时效的快速消费品，迅捷的进行全球流动，准确派送。快如不及，你不用也难以应对它的速度，您需要一个终端来代理处理快递，唯一最好的只有菜鸟驿站。

预计2020年夏季全国水果生鲜快递占比超35%。在菜鸟物流的强大物流体系下。从太原下车到榆次菜鸟驿站入库，平均只有2小时！

5G时代促进快递极致速度！大家都知道，现在是4G时代，数据在处理千万级的快递物流信息时，就会产生卡顿，出现各种BUG，从而使快递企业不得不放慢速度进行数据处理，从快递基层站点登录开始就产生不断的数据延误！因此很多快递周转就会出现班次延误。成为整个快递网络的高效运转的顽疾，可悲可痛随顺着生鲜水果类快递核爆一样的在18，19年度爆发增长，主流快递却不能即时按照市场需要实现一日三派的新需求。

两个原因，一个是有一个班次在路途中某一环节中转延误，物流卡顿鬼畜，另一个就是终端快递员缺口巨大，现有派送能力难以实施一日三派。

2020年的布局一个是快递物流途中不停顿，始终在运动，从始至终进入连贯流动！一个是实现三分之一的快递在终端菜鸟驿站实现代收存放！

剩下的就是收件人如何在自己方便的时间取走或预约身边的菜鸟驿站。2019年5月前的菜鸟驿站只是一个简单的快递包裹代放，2019年5月以后的菜鸟将是智能终端的综合快递服务中心，我们会不断开发更新的菜鸟终端系统，不断要求菜鸟驿站更换更加智能的设备，不断进行最新的工作技能培训！